深汕特别合作区于2018年12月揭牌成立，位于粤港澳大湾区最东端，作为深圳向东延伸的一块“飞地”，是深圳第11区，更是国家战略布局的“特区中的特区”。深汕拥有460.41平方公里陆域面积+1802.03平方公里海域面积，陆域相当于3个深圳南山区，开发强度仅6.8%，预留无限可能。

深汕正以“高铁+高速+港口”的立体交通网，全力打通粤港澳大湾区“黄金走廊”，支撑世界级汽车制造城建设发展。该区正全力构建“高铁+高速+港口”的立体交通网络以融入大湾区1小时生活圈：现有厦深铁路（50分钟直达深圳福田，70分钟直达香港西九龙），在建的深汕高铁和广汕高铁2027年通车后将实现半小时抵深圳南山、1小时抵广州；深汕西高速双向8车道（1.5小时直达深圳），深汕第二高速正在规划；小漠国际物流港年吞吐量将达7500万吨，联动深圳港口群直达RCEP市场。深汕正加速融入大湾区1小时生活圈，为产业腾挪、人才安居、区域共赢提供硬核支撑！

作为深圳产业转移承载地、重大产业项目目的地、粤东高质量发展孵化器，深汕锚定全域建设世界级汽车制造城的目标，逐步展现出强劲的发展势头。2024年，深汕地区生产总值达242.15亿元，同比激增74.2%，增速领跑全省。其中：第二产业贡献率达77%，规上工业增加值增长207.5%，汽车制造业增加值飙升621.1%，新能源汽车工业引擎全速驱动。

深汕精准构建以新能源汽车产业为主，以新型储能、新材料、智能制造装备产业为辅的“一主三辅”现代化产业体系。新能源汽车产业，已形成以比亚迪为龙头，以京西重工、东风李尔、壁虎科技等头部企业为代表的新能源整车及零部件产业集群；新型储能以协鑫全球最大储能基地+格林美循环经济产业园，打造“风光氢储”一体化示范区；深汕高端电子化学品产业园是深圳首个、华南地区唯一的高端电子化学品专业园区，聚焦电子信息产业和新能源电子汽车产业，推动突破国内集成电路与半导体材料领域的“卡脖子”问题；智能制造力劲科技万吨级压铸机全球领先，显控科技工业机器人系统服务特斯拉、比亚迪。

在高速发展的同时，深汕坚持“生态优先、绿色发展”，坐拥75%森林覆盖率和69.8公里海岸线，构建了“山、海、湖、田、城”深度融合的生态格局。作为全国首个全域实施“海绵城市”标准的新区，并依托红海湾440万千瓦海上风电项目，为“绿电造车”提供清洁能源支撑。通过绿道、郊野径等串联生态资源，如25公里“圳美绿道”和入选“中国美丽休闲乡村”的赤石街道大安村，打造宜居宜业的田园都市样板。

面向未来，深汕将全力冲刺世界级汽车制造城目标：一方面深化新能源汽车全链条布局，吸引核心零部件、智能网联技术企业集聚；另一方面拓展新型储能与高端电子材料的产业深度，破解半导体“卡脖子”环节，打造国家级战略性新兴产业集群。交通能级将持续升级——2027年深汕/广汕高铁通车后，联动亿吨级小漠国际物流港，构建“半小时通深圳、1小时达广州、直抵RCEP市场”的开放枢纽。生态优势将转化为碳竞争力，扩大红海湾风电规模并探索氢能应用，推动“零碳工厂”与“田园都市”深度融合，最终建成粤港澳大湾区产业转移、科技创新与绿色发展的战略新高地。